迎國門將開、後疫情時代 企業尾牙市場漸復甦 產業熱點 產業 經濟日報 展望後疫情時代，提供多元化服務，著重顧客服務體驗，並邁向數位轉型，將是搶佔先機、提升競爭力之關鍵。 其次為行動支付增加4.8個百分點，主因大型零售業者陸續推出專屬的行動支付工具，加上民眾因疫情提高行動支付使用率。 餐飲業者加速外送服務及數位轉型：疫情催生餐飲業提供外送服務，今年5月餐飲業提供「宅配或外送(含加入外送平台)」之家數占比64.6%，較疫情前(2019年4月)增加21.3個百分點。 另業者加速數位轉型，強化數位服務，餐飲業者有提供「線上點餐系統」服務之比率較疫情前增加18.6個百分點，而導入「線上訂位服務」、「行動支付服務」占比亦較疫情前提升。 餐飲業者除了需設法降低內部經營壓力，其面對的外部競爭壓力以及消費者行為的轉變亦不容忽視。 另依餐館型態觀察，西式速食、聚餐及日常型餐廳今年1-10月均回到疫情前同期水準，而「宴會型餐廳」今年1-10月營業額仍低於2019年同期。 隨著宅經濟的趨勢，餐飲業者除了增加外帶餐點、與外送平台合作之外，許多連鎖餐飲品牌也會將部分人氣餐點商品化，以冷凍食品的方式在各大通路出售，或是接受線上訂單並提供宅配到府的服務，採取多角化的方式來創造其他商機。 除此之外，疫情催化下，宅經濟成為主流，大型餐飲品牌投入電商平台開創另一戰場，例如旗下有饗食天堂、果然匯蔬食等多個吃到飽品牌的「饗賓集團」，推出美食電商平台「饗在家EAT＠HOME」；「王品集團」也優化原有的線上零售服務系統，推動「王品瘋美食購物網」。 此外，部分業者為鞏固消費者忠誠度，在疫情期間推出「餐飲訂閱制」服務，消費者可依自身需求，選擇不同餐飲訂閱方案，例如：「瓦城」推出「獨享餐盒訂閱制」、「乾杯」推出雲端燒肉「宅家乾杯」定期購服務，期望透過訂閱制與消費者建立長期互動關係。 外燴 「男人手作」的鮮明形象風格，更於2016年起結合人氣外燴料理推出多款經典產品，讓手作小點不再侷限於餅乾蛋糕，而是囊括五味的饗宴。 餐盤推薦餐廳 The Tavernist 主廚 James Sharman （左圖，The Tavernist 提供）曾行走過世界 30 多個國家，在旅程中汲取的各式靈感，在各地以快閃方式呈現創作。 但今年下半年開始，他不再出國，改在餐廳坐鎮，餐廳也將單點菜色改為推出不定期更換的賞味菜單。 除了疫情限制，原因也是去過基隆崁仔頂魚市場或屏東泰武鄉布農部落、寧夏夜市等台灣東南西北各地的他，發現了台灣食材的魅力，能給予他充沛的創作能量。 人生的轉折境遇難以預料，李振輝原以為自己與農務就此絕緣，沒想到多年後仍回到最愛的農業經營。 當您持續瀏覽本站時，說明您已同意我們使用 cookie 來評估與蒐集訊息，提升用戶體驗，以便能根據您喜歡的內容來為您提供更個性化的服務。 而走過半世紀的一星餐廳大三元整修後重開，花了許多時間考察本地食材，也重回尋找粵菜的原本滋味，找到許多老菜譜，回歸原點，重審初心；餐盤推薦餐廳晶華軒廚藝總監鄔海明也探尋自己的根源，一年來陸續推出許多香港家常經典菜色等，都是大廚或餐廳回歸自己、再出發的好例子。 她說，這段期間她也更有時間去深入挖掘台灣食材，在亞洲主廚高峰會上，她特地請熟識的農民送來在地有機栽種的櫛瓜花，希望分享給在地的大廚；前陣子她也在冬季菜單中推出蔬菜套餐，使用超過 50 種台灣在地種植的花果蔬菜創作。 徐佳馨指出，由於2021年實施三級警戒，餐飲業首當其衝，加上該產業人力與庫存都有壓力，禁不起長期作戰壓力，許多業者寧願改弦易轍，視狀況決定是否重出江湖。 據經濟部統計，2021年整體餐飲業營收7280億元、年減6.37％，為近5年低點。 其中，餐館類6094億元、年減6.21％，飲料店924億元、亦年減5.52％，分創近4年、近5年低點，外燴團膳類受疫情衝擊最重，營收僅261億元、年減12.66％，創9年低點。 丁原偉表示，目前雲品國際尾牙春酒接單情形已經恢復到疫情前的水準，雲品在北部據點全年300場的目標，也來到70%的達成率。 餐飲業做為國人最喜歡的微型創業型態，其營業額也充分反映升斗小民的消費能力與市況，徐佳馨指出，綜觀近十年的餐飲業營業額，2019年之前多呈現穩定成長，但2020年因疫情出現反轉，直到2021年都沒恢復元氣，三級警戒更讓餐飲業首當其衝而叫苦連天。 而透過與2018年之數據進行年度比較，發現六角國際事業上升至第五名，八方雲集國際則下降至第七名，開曼美食達人、王品餐飲及悠旅生活事業自2017年起已連續三年蟬聯前三名。 年營收變化方面，餐飲業者營業收入除了開曼美食達人、王品餐飲、華膳空廚有略微下降之外，其餘業者營業收入皆較2018年成長，整體而言，2019年營收成長率趨緩，無營收成長率超過五成之業者。 在高度競爭的壓力下，加上疫情帶來的消費者行為改變，餐飲業的競爭環境愈趨激烈，經營者如何改變經營模式，提供不同於以往的傳統服務來創造競爭優勢，勢必為一大挑戰。 為減少人與人之間的接觸，外帶及無接觸餐飲成為趨勢，促使餐飲業者推出以個人化、攜帶型為主的新產品，例如知名燒肉品牌「老乾杯」推出外帶燒肉便當；王品集團成立新的純外帶品牌「來滋烤鴨」，打破傳統烤鴨需多人共享的限制，推出個人外帶餐。 與2019年之數據進行年度比較，去年未上榜的三商餐飲，今年排名來到第六名，而長榮空廚、華膳空廚、高雄空廚等航空餐旅業者受到疫情影響，在今年則均跌出榜外。 年營收變化方面，2020年多數業者營業收入皆較2019年有所下滑，而亞洲藏壽司、路易莎、豆府及揚秦等業者，則因為積極展店，門市數量擴張，營收呈現成長趨勢，成長率均在10%以上。 綜觀上述分析結果可以發現，自106年起餐飲業家數呈現逐年成長，而受僱員工人數及營業額在108年之前仍維持成長態勢，109年因受COVID-19疫情影響，導致營業額出現衰退，110年因管制措施相較109年更加嚴格，營收表現更顯疲弱，連帶影響受僱人數減少。 疫情影響，無法走出去的今年，迫使得餐飲圈更往「內」探求，找到新的力量與機會，也為台灣餐飲圈帶來意想不到的變貌。 張鑑弘表示，幾年前就注意到中華郵政使用電動郵務車，加上長期都跟中華汽車買車，所以跟業代有在注意這件事，但當時價格偏高，要價上百萬，目前品牌已提供較多的購車方式，電池也可以租賃，等於每個月只要繳幾千元，加上車價已降到五十多萬元。 以油車來看，基本油錢及一年兩次保養費用，每台車每年約5.8萬元，在菱利電動車「車電分離租賃方案」下，每台電動車支出成本降到約3.5萬元較油車更划算，我們只需要克服充電和規畫好行駛路線，而且電動車為自排，讓年輕司機更容易上手，所以先買兩台試試看。 17年前，張鑑弘眼見父親創立的「世紀西點麵包店」和許多同業一樣，面臨早餐店、速食連鎖、便利商店等新型態競爭者的挑戰，站在轉型與否的抉擇關鍵點上，剛退伍的張鑑弘已嗅到外送、外燴的市場需求，從2台舊車起步，到目前已有18台車隊規模，協助30年老字號成功轉型為年營收破億的中小企業「趴趴走美食工坊」。 新冠肺炎疫情使國人微型創業最熱衷的餐飲業衰退嚴重，據經濟部統計，2021年整體餐飲業營收降至近5年低點，又以外燴團膳類降至9年低點最慘。 雖然疫情逐漸趨穩，但過往生活習慣恐難回頭，參與其中者在市場未見底前，均得多方評估、調整因應未來變局。 對於今年的尾牙市場，君品所隸屬的雲品國際總經理丁原偉表示，今年尾牙春酒市場有三大趨勢，第一、提前開賣，第二、企業預算提高，桌價與桌數價量齊揚，第三、因應企業規模大小，尾牙的型態更加多元。